www.fireandice-edition.eu

Was ich aber nicht verstehe wo ist der Ölzulauft für den ZK??
ich hab 4 große Kanäle, die gehen ohne Umwege direkt aufm ZK, nicht an die Lager, alles andere sind Kühlwasserbohrungen, hab zwar noch 1 Kanal im Block, aber keinen im Kopf, hab beim anderen RP Kopf nachgesehen, der hat das genau so.

da is rechts eine eine kleine 5mm bohrung das ist die hochleitung da wo ich dir bei deinem kopf ein stück tuch rauskuken hab lassen

Hab alle nachgesehen, die gehen alle direkt ins freie, oder sind Kühlwasserkanäle.
Da war auch kein Tuch drinne Marc, da war unten alles mit Klebeband abgeklebt, ist der alte Kopf von ROB, steht zumindest im Kopf so drinne.
Find da kein Loch.

im block ist da ne kleine bohrung und diese geht dann in die kopfschraube rüber habs mal neigemalt. klebte am klebeband kein blaues tuch?? so ein pfusch

Weiß ich erlich gesagt nicht mehr, kann sein, hab den auf edenfall mit Luft Bremsenreiniger durchgespühlt gehabt damals, dann den Bremsenreiniger auch wieder mit Luft ausgepustet der war sauber.

sauber

Also zusammenschrauben.... Dann läuft er wieder..

Hab heute meine alte Ölwanne gefunden, die von dem originalem Motor ausm F&I, der hatte ja ein Pleullagerschaden.
So sollte es da drinne nicht aussehen

Die paar Ablagerungen....

Paar da kam beim Ausspülen ein großer Haufen zusammen, 2 Lagerschalen waren da ja fast weg, die liegen in der Vitrine.

Die hochwertigen Produkten von VW darfst du nicht schlecht reden..

Nene VW ist doch super, da gibt es viele schlimmere

Manchmal kleine Qualitätsabweichungen...

bau grad neuen motor für de automatik golf. der grundblock wo ich grad zerlege hat auf 3pleuel schon den ansatz zum lagerschaden. ganz leicht kommts kupfer durch

Schalen ersetzen, Pleuel vermessen... Motor gerettet

Ne so einfach ist das nicht, die KW hat sicher auch einen mit bekommen.

Nicht unbedingt... Die Lagerschalen sollen schon etwas einstecken können.

Bei mir war da nicht mehr viel übrig von der KW, total eingelaufen.

Klar die KW muss auch kontrolliert werden

maddin obs glaubst oder ned es gibt leute die fahren nicht weiter bis nichts mehr da is von den pleuellagern sondern richten das problem bevor es ein totalschaden ist wenn ich deine lagerschaden sehe weis ich das der arme motor schon ewig am klopfen und schlagen war. der eine hörts der andere nicht