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So die letzten Tage mal nur um den f&i gekümmert karosserie teile getauscht
Digifiz einbauen
Motor zerlegt abgedichtet Neue ansaugbrücke und Abdeckung
Motorlager usw

Sehr Schön. Hab mir im FB schon deinen Beitrag aktiviert wegen dem Digifiz nachdem ich den Motor jetzt sehe. Frag da mal Martin der kann dir da bestimmt helfen.

Das ist das Triebwerk..... robust und ausreichend Leistung

Ja vom Motor her ist vr6 schön, Klang usw aber nix für die Landstraße
Da muss dann einer von den anderen Autos herhalten

Ich persönlich mag den VR6 nicht, klar schöner Sound, aber naja, jeder hat nen anderen Geschmack...
Digifiz ist geil.
Haut das mit der Motordrehzahl dann hin? Weil 7000 und 8000 sind ja auch unterschiedliche Kennfelder hinterlegt.

Ja das ist kein Problem gibt ja zündsignal Simulatoren usw hab ich in meinem turbo auch drin

Achso ja das stimmt da hab ich gar nicht drann gedacht.
Ich wollte mal nen 6 Gang Getriebe haben, aber dank fehlender Tachowelle dann nur mit Digifiz und hab mich da auch mal mit nem Haufen bastelei vertraut gemacht, bin aber zu faul alles zu bauen...

Ach kabelbäume mache ich abends vorm TV einmal angefangen wirds irgendwann fertig

Ja klar...manuell anpassen

Schönes Auto und satt Leistung. Aber so Standhaft sollen die Motoren nicht sein hört man zumindest immer oder?
Der Klang ist aber super.

Ja Kabelbäume ist auch nicht das Problem, aber das Signal vom 6 Gang ist nen ganz anderes was das Digifiz braucht, das war erstmal mein Problem, aber jetzt ist mein Digi ja im F&I 16V geplant.

Ach solange die Öl wechsel und mal ne steuerkette kriegen sind die recht wartungsarm
Aber persönlich gefällt mir der G60 Motor vom Fahren her besser. Oder natürlich PF, original ist halt original
Ja digifiz ist schon was besonderes und da ich nie eins hatte war jetzt mal Zeit dafür

Ja Steuerkette und fehlende Wartung mag der VR6 nicht... Meiner hatte 360.000 runter

Das ist ordentlich, ja sehr dankbare Motoren