www.fireandice-edition.eu

tja das weiß ich noch nicht, aber normal den ganzen Betrag.

Steht meistens n den AGB's drinnen, wie hoch was versichert ist

bis zu 500€

Passt doch....

Heute gings nach längerer Pause weiter.
Radnaben hinten beide getauscht, HL noch das Deckblech, aber hätte man noch lassen können, sah aus wie neu
HL auch noch den Staubschutz vom Stoßdämpfer erneuert.
Doppel Din Radio verbaut, dann noch den kaputten Sicherungskasten auf der Batterie umgebaut, weil der andere den ich besorgt habe eine Sicherung weniger hatte, also beide zerlegt und dann die 2 Haltebolzen umgesteckt und wieder zusammen gebaut, Deckel auch getauscht, weil der ne andere TN hat, da steht nämlich die TN für den ganzen Sicherungskasten drauf, dann passt das jetzt wieder.
Raus gefahren und bei -5 Grad, mittlerweile -7 Grad, die Querlenker ausgebaut inkl. Traggelenke, die ringe ich dann am Montag zu VW und dann können die mir die Buchsen umpressen, obwohl die eig. auch noch gut sind oder
Nächsten Samstag kommt dann die Vorderachse raus zum ausbohren von der abgerissenen Schraube fürs Stabilager.

Die Lager sind doch fast ok.... Vielleicht sollte dein VWPartner eine Sonderkulanz beantragen...

Super martin

Will damit Anfang Februar bzw. Ende Januar zu VW zur Achsvermessung und dann auch gleich TÜV.
Tür natürlich erst im Februar, aber alles auf einmal, ist ja noch abgemeldet die Karre, muss dann nur schnell Nummern besorgen und dann hin da.

Wieviel hast du dann da reingesteckt? Es sollte doch günstig werden für deine Schwägerin

bis jetzt ca. 380€ mit Mittelschlldämpfer

Günstig

So heute gings dann weiter, Vorderachse musste ja raus wegen der abgerissenen Schraube vom Stabilager.
Ging eig. relativ gut, hab mir das schlimmer vorgestellt, Lenkgetriebe ist von unten verschraubt und nicht so wie beim 2er.
Dann auf der linken Seite die Schraube vom Stabilager abgeschraubt und auch die ist abgerissen.
Wollten die ausbohren mein Vater hat dabei allerdings ein Bohrer abgebrochen und dann haben wir einfach die Muttern die innen eingepunktet sind abgekloppt und dann hinten einfach ne normale Mutter hintergelegt und neue Schraube durch fertig.
Dann die Querlenker wieder mit den neuen Buchsen die VW ja eingepresst hat verbaut, dann Räder ran und schon steht er wieder auf eigenen Beinen.
Im Motorraum die große Abdeckung montiert, die keine vordere vom Motor muss noch ab bleiben weil ich sonst nicht an den Ölfilter komme hab nur noch kein Öl da.

Das weiße .... Ist das Schnee?

Jop der Rest davon, hat am Donnerstag geschneid glaub ich zumindest kann auch Freitag gewesen sein.
Der erste Schnee dieses Jahr 5cm hoch, mehr nicht, letztes Jahr hatten wir 1 Tag lang 2cm Schnee, das wars.

Ich kenne Schnee nur von 2014!!!!. Oder Skihalle in Neuss

War heute bei VW, gestern hab ich ja noch schnell den Scheinwerfer rechts heil gemacht, der Reflektor war lose ist nur aus der Halteklammer raus gerutscht wahrscheinlich einer mit viel Kraft die Glühbirne gewechselt und die Klammer raus gedrückt.
Auf jeden Fall bringt mein Kumpel von VW den heute wieder zu mir nach Hause und dann steht er wieder hier.
Warum?
Er hat TÜV bekommen!!

Super...

So heute hab ich noch schnell das Motoröl und den Filter gewechselt.
Morgen wird der angemeldet und dann holen se den gleich ab.
Ich sag gleich die Kupplung hält nicht mehr lange, die Kopfdichtung muss man sehen, ob die das ist, oder nur die lange Standzeit, am Öl Einfülldeckel waren große Wassertropfen dranne.

Beim 1.6 sind immer am Öldeckel Wassertropfen zu sehen, wenn das Fzg lange steht oder bei Kurzstrecken. Die Kurbelgehäuseentlüftung sitzt direkt da dran.

ja das hoffe ich mal, dass das normal ist, die Entlüftung da ist auch undicht.