fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN RIP
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Willste abs nach rüssten ?
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- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Überleg schon, damals wollte ich es nicht, aber mittlerweile wäre es sicher besser, vor allem im Winter, dann aber kein originales, sondern das Marc 20 aus dem Passat wo auch der Motor her stammt, soll noch in der Garage beim Schrotti stehen, muss dann nur was mit der Kontrolllampe machen, die vom 2er soll angeblich nicht gehen weil andere Schaltung, dann noch Adapter kaufen für die Bremsleitungen, wollte da auch die alten nehmen, wenns nicht mit den alten Leitungen geht, dann lass ich das.
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Hab heute das Radlager links getauscht, ging alles gut.
Dann hab ich mein Lenkgetriebe nachgestellt, allerdings war dann die Lenkung fest, also wieder soweit gelöst das die Lenkung wieder geht, aber dann hab ich wieder Spiel in der mittleren Position, also muss ein anderes Lenkgetriebe her, der rechte Spurstangenkopf hat auch leicht Luft, so mach ich mir jetzt die neuen Reifen kaputt, also muss ich was machen, hoffe ich bekomme das so raus ohne die Achse abzubauen, hab ja keine Servo, deshalb ist das ja etwas kleiner. Mal sehen, erstmal Teile bestellen, Lenkgetriebe müsste ich noch auf Lager liegen haben, aber Köpfe mach ich auf jedenfall neu.
Dann hab ich mein Lenkgetriebe nachgestellt, allerdings war dann die Lenkung fest, also wieder soweit gelöst das die Lenkung wieder geht, aber dann hab ich wieder Spiel in der mittleren Position, also muss ein anderes Lenkgetriebe her, der rechte Spurstangenkopf hat auch leicht Luft, so mach ich mir jetzt die neuen Reifen kaputt, also muss ich was machen, hoffe ich bekomme das so raus ohne die Achse abzubauen, hab ja keine Servo, deshalb ist das ja etwas kleiner. Mal sehen, erstmal Teile bestellen, Lenkgetriebe müsste ich noch auf Lager liegen haben, aber Köpfe mach ich auf jedenfall neu.
Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
bekommste raus mit servo und ohne.
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
ja aber blöd, muss ich mal sehen, ob ich am Kreuzgelenk runter komme, wäre natürlich super wenns schnell geht.
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Also hier gehts mal wieder teuer weiter.
Es folgen demnächst Neuteile, unter anderem:
-Turbolader inkl. Dichtungen
-Flexstück vom Auspuff neu einschweißen
-Lenkgetriebe ausm Lager mit Spurstange und allem, teilweise noch Neuteile auf Lager
-Ölkühlerdichtung mit Ölfilter
-noch keine Ahnung was, aber neuen LLK von Fahrer- bis Beifahrerseite und dann mit anderer Verrohrung und so, alles nochmal anpassen
Ladeluftkühler häng ich beim Golf 5/6 TDI oder Amarok, dafür muss ich am WE mal den Golf vermessen, ob die passen, sind alle gleich groß, nur der Amarok hat die 2 Anschlüsse etwas tiefer, muss mal sehen.
Achso und fürn Sommer müssen ja noch neue Reifen her, hab mir heute auch noch andere Felgen gekauft, BBS Felgen vom Golf 3 6x15 ET45, dann 195er Reifen, sind ja auch eingetragen.
Bilder folgen in 2 Tagen, bring die Räder morgen zu VW um Reifen runter zu ziehen.
Es folgen demnächst Neuteile, unter anderem:
-Turbolader inkl. Dichtungen
-Flexstück vom Auspuff neu einschweißen
-Lenkgetriebe ausm Lager mit Spurstange und allem, teilweise noch Neuteile auf Lager
-Ölkühlerdichtung mit Ölfilter
-noch keine Ahnung was, aber neuen LLK von Fahrer- bis Beifahrerseite und dann mit anderer Verrohrung und so, alles nochmal anpassen
Ladeluftkühler häng ich beim Golf 5/6 TDI oder Amarok, dafür muss ich am WE mal den Golf vermessen, ob die passen, sind alle gleich groß, nur der Amarok hat die 2 Anschlüsse etwas tiefer, muss mal sehen.
Achso und fürn Sommer müssen ja noch neue Reifen her, hab mir heute auch noch andere Felgen gekauft, BBS Felgen vom Golf 3 6x15 ET45, dann 195er Reifen, sind ja auch eingetragen.
Bilder folgen in 2 Tagen, bring die Räder morgen zu VW um Reifen runter zu ziehen.
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
ach is der putzig:D
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
So sauber wird er nie wieder sein
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Ja schon bissl klein, aber locker ausreichend, bevor man den Turbo größer machen muss, fliegt einem wegen dem Drehmoment das Getriebe auseinander.
Kannst ja viel machen am AFN, andere Düsen, Ansaugbrücke vom 131PS, Chiptuning, Ladeluftkühler und noch paar Sachen.
kommst standfest bis 190PS und dann ist die Grenze fürs Getriebe erreicht.
Ja leider, deshalb viel zu schade zum einbauen und dann kommst an die obere Mutter noch so geil ran eh.
Kannst ja viel machen am AFN, andere Düsen, Ansaugbrücke vom 131PS, Chiptuning, Ladeluftkühler und noch paar Sachen.
kommst standfest bis 190PS und dann ist die Grenze fürs Getriebe erreicht.
Ja leider, deshalb viel zu schade zum einbauen und dann kommst an die obere Mutter noch so geil ran eh.
Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Na dann pack leistung rein! Ich hab glaub mehr nm und hält auch seit 100000km. Bissi mit verstand fahren und 150ps reichen ja au müssen keine 190 werde
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
genau, strebe auch keine 190PS an, 150PS müssens aus nicht unbedingt sein.
Mach nur Düsen, LLK und Chip, für Ansaugbrücke müsste ich die Halterung von der Motorverkleidung umbauen.
Mach nur Düsen, LLK und Chip, für Ansaugbrücke müsste ich die Halterung von der Motorverkleidung umbauen.
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Genau ... nur nicht übertreiben.... aber wann weiß man das?
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Tja das ist die Frage.
Am besten wärs ja, wenn ich jetzt zur Leistungsmesung fahre, um zu sehen, wie viel er noch hat, dann Turbo tauschen und LLK vergrößern und dann nochmal, im Sommer dann nochmal mit neuen großen Düsen und Chip dann weiß man ganz genau, was das bringt, aber geht wie sau, auf jeden Fall besser als mein F&I mit fast neuem Motor und G Nocke.
Am besten wärs ja, wenn ich jetzt zur Leistungsmesung fahre, um zu sehen, wie viel er noch hat, dann Turbo tauschen und LLK vergrößern und dann nochmal, im Sommer dann nochmal mit neuen großen Düsen und Chip dann weiß man ganz genau, was das bringt, aber geht wie sau, auf jeden Fall besser als mein F&I mit fast neuem Motor und G Nocke.
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Beim Diesel reichen Kleinigkeiten
- festerbestertester
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Martin, hast Du schon Bilder von den BBS? Nicht, das ich neugierig wäre...
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Ne liegen bei VW, macht der Lehrling, dann ists kostenlos, aber der dass immer macht, musste zum Arzt und deshalb nicht angefangen, hole ich am Montag ab, wenn ich aus Polen wieder komme.
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Der Lehrling bekommt doch etwas dafür... oder?
- fire-ice-martin91
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
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Re: fire-ice-martin91 Bundeswehr Golf 1,9l TDI AFN
Dann ist der Montagabend gerettet... wird ja dann fertig sein....