89er Corrado G60
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
Hier mal die Teile für den Corrado.
A-Säulen beide Seiten, Kühlergrill altes Modell, G60 Kühlergrill Emblem wirklich vom Corri, ist anders als Golf 2 und ein Chrom Emblem.
A-Säulen beide Seiten, Kühlergrill altes Modell, G60 Kühlergrill Emblem wirklich vom Corri, ist anders als Golf 2 und ein Chrom Emblem.
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Re: 89er Corrado G60
Schön....
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
So Corrado läuft wieder, musste ja nur Relais einstecken, vorher Öldruck aufgebaut nach der langen Standzeit, also Relais raus, drehen lassen, Relais rein und starten, bissl laufen lassen und dann 1km gefahren, damit der Rost von den Bremsscheiben kommt
Innen ist er soweit zerlegt, das die A-Säulen gewechselt werden können, Himmel und hinten ist alles raus, ist bissl komplizierter als beim Golf, da muss alles raus, wenn der Himmel raus muss.
Himmel vom Hubdach ist auch seit Montag beim Sattler, morgen noch Scheibe reinlegen und mit Panzertape festkleben, das ich die 12km zu VW fahren kann, am Donnerstag ist Termin, am Vormittag.
Bilder kommen morgen, Kamera liegt noch draußen.
Innen ist er soweit zerlegt, das die A-Säulen gewechselt werden können, Himmel und hinten ist alles raus, ist bissl komplizierter als beim Golf, da muss alles raus, wenn der Himmel raus muss.
Himmel vom Hubdach ist auch seit Montag beim Sattler, morgen noch Scheibe reinlegen und mit Panzertape festkleben, das ich die 12km zu VW fahren kann, am Donnerstag ist Termin, am Vormittag.
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Re: 89er Corrado G60
Werden die a säule bei vw eingesezt und lackiert ?
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- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
einschweißen macht VW, geht dann aber zum Lacker, muss wohl mit Hänger bewegt werden, weil die Kotflügel beide Seiten ab müssen, dazu muss die Frontstoßstange auch ab, frontlippe, Radhausschalen, Luftführungen... können die alles machen hab ich grad keine Lust zu.
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Re: 89er Corrado G60
Dann warten wir mal auf die Bilder
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Re: 89er Corrado G60
Hat vw kein lackiererrei im haus
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- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
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Re: 89er Corrado G60
War heute bei VW steht schlechter um den Corrado als gedacht.
Schweller Spitzen vorne sind auch durch und die Kotis sind unten mächtig angegammelt, sind aber noch gut, müssen aber auch gleich neu lackiert werden.
Türen Kotis Motorhaube Stoßstange ist alles ab hab meine Kamera vergessen, muss aber morgen wieder hin, weil ich noch mein Schweller ausm Unfall Corrado hinbringen muss, dann können die den Schweller auf der Fahrerseite auch gleich tauschen, da war anscheind mal was die ersten 30cm.
Schweller Spitzen vorne sind auch durch und die Kotis sind unten mächtig angegammelt, sind aber noch gut, müssen aber auch gleich neu lackiert werden.
Türen Kotis Motorhaube Stoßstange ist alles ab hab meine Kamera vergessen, muss aber morgen wieder hin, weil ich noch mein Schweller ausm Unfall Corrado hinbringen muss, dann können die den Schweller auf der Fahrerseite auch gleich tauschen, da war anscheind mal was die ersten 30cm.
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Re: 89er Corrado G60
hast doch auch ersatz kotis oder nit ?
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Re: 89er Corrado G60
eieieiei
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Re: 89er Corrado G60
Ja hab ich zwar, aber die liegen im Lager und da brauch ich min 1h um die frei zu räumen.
außerdem sind die alten noch zu retten.
außerdem sind die alten noch zu retten.
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
Re: 89er Corrado G60
da bin ich auf die rechnung gespannt
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
ich auch, ne 2 steht aber definitiv vorne, hoffentlich keine 3, wird teurer als ich mal für den Corri bezahlt habe.
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
Ja ist schon schlimm, aber so ist das halt, siehts ja nicht, ob der Vorgänger da schon irgendwo rumgepfuscht hat, Rost hast an den Kotflügel ecken auch überhaupt keinen gesehen, naja jetzt wirds richtig gemacht.
Heute haben se nichts drann gemacht, weil der Spezialist was anderes machen musste.
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Re: 89er Corrado G60
Dafür hast du wieder etwas feines....
- fire-ice-martin91
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Re: 89er Corrado G60
jop, aber paar Rostnester hat er ja noch.
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Re: 89er Corrado G60
Dann bleibst du auch in Übung...