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na klar, nur nicht viel los, ich komme ja selber auch nicht mehr zum schrauben...

Wieso.. . Hast du geheiratet Martin?

Ne Hof Pflastern, Arbeiten, aber jetzt 3 Wochen Urlaub, viel zu tun...

Klar.... ohne Einfahrt kein Zugang zur Garage

Heute mal wieder mit Vati ein Auto angesehen, wer uns kennt weiß, es wurde gekauft...
93er Passat 35i Vorfacelift Variant mit komplett verrosteter Heckklappe und Kopfdichtung durch, Laufleistung unbekannt, Tacho nur 3 Stellen...
Ist ein 90PS ABS und Automatik Getriebe, ich weiß die Getriebe sind scheiße, aber ich hoffe doch mal das der noch gut ist, konnte nicht fahren, keine Batterie.
Karosse hat so gut wie kein Rost, konnte nur an den Schwellerkanten 5cm oberflächlichen entdecken und eben die Heckklappe, sonst echt gut, Tankstutzen sieht sehr gut aus, außen, vom Radkasten und auch vom Kofferraum aus, da kommt Wachs rein und dann ist das auch gut.
War ganz günstig, wird fertig gemacht, neuen TÜV und dann fährt mein Vater damit.

Denk an die Hinterachslager....

Die sehen sehr gut aus, machen auch keine Geräusche wie mein GTE, der quitscht/ knackt ab und zu mal, muss da mal bei gehen.

Da gab es mal geänderte Bremsbeläge.... schick mir mal deine FIN per Whatsapp

Ne davon kommt es nicht, schätze von einer Querlenkerbuchse oder so.

Hab heute auch meine Führerscheinprüfung Klasse BE bestanden, ging recht schnell, dachte schon ich bin durch gefallen

Seit wann gibt es Regeln bei Dir?

Weiß ich auch nicht

Hab heute den Passat meines Vaters zu laufen bekommen, Kurbelgehäuse Entlüftung ab und den Zündverteilerfinger von Topran bearbeitet, dann lief er wieder, aber schlecht.
Kompressionsdruck gemessen 2bar 2,5bar 11,5bar 9bar so im dreh waren die, also schrott, klappert auch komisch, anders als Hydrostößel.
Laufleistung ist 219026km, da lag nen Aufkleber drüber, hab ich also kosten günstig repariert
Morgen mal sehen was der Schrotti so hat, heute nichts gefunden, brauch noch paar Teile.

Zuviel Kompression ist nicht gut.... dann wird man zu oft geblitzt.

Aber mit dem Rauch kannst nichts sehen beim fahren , Entlüftung hab ich noch abgezogen und Kühlwasserbehälter offen damit das Wasser nicht komplett flöten geht.
Klima bekommt er, evtl. Drehzahlmesser mit MFA, AHK wird wohl auch kommen, Facelift Heckklappe mit schwarz roten Rückleuchten, Motor den, der in meinem F&I drinne war, ist ja ein ABS.
Werd wohl alles in der Fahrzeug Ecke weiter führen, wird nen schönes Auto für mein Vater, einzig die unlackierten Stoßstangen stören mich persönlich, teillackierte wären schöner.

Dein Vater wird die lackierten Stossfänger nur zerkratzen

stimmt auch wieder

Ist das Auto dann zu Weihnachten fertig?

Ne müsste schon im November fertig werden, der US hat ja nur noch bis November.
Habe mir heute erstmal ein 98er Seat Toldeo 1l geholt, Motor ist ein AFT mit Klima, mir gehts nur um Mark 20 ABS, Pollenfilter, Vorderachse, Motorträger, Steuergeräthalter wo auch die G60 und 16V 9a Steuergeräte drauf passen und evtl wenn man den Klimakompressor Deckel hinten tauschen kann wenns passt, dann noch den mit Halter und Lichtmaschine, dann spar ich mir dass umgebaue auf Keilriemen und kann den Flachriemen behalten. Einzeln alles teurer als der ganze Schlachter.

Klar wenn man den Platz hat... ein Schlachter lohnt sich immer... da die Konzernmarken viele Gleichteile haben

oh ja, das ist echt alles so einfach zum umbauen, fast wie Lego...