chreck78 g1c & 78er GTI
chreck78 g1c & 78er GTI
Hier möchte ich dann auch noch meine beiden anderen Fahrzeuge kurz vorstellen...
ein 91er Erdbeerkörbchen, weitesgehend bis auf Felgen und Fahrwerk im Originalzustand:
und mein ganz neues Hobby seit Dezember 2014, ein 78er Golf I GTI in alpinweiß:
ein 91er Erdbeerkörbchen, weitesgehend bis auf Felgen und Fahrwerk im Originalzustand:
und mein ganz neues Hobby seit Dezember 2014, ein 78er Golf I GTI in alpinweiß:
Golf I GTI, EG - 1978, L90E
Golf I Cabrio, 2H - 1991, LA5Y
Golf II Fire&Ice, RP - 1991, LC4V
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Golf II Fire&Ice, RP - 1991, LC4V
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Scheiße, der GTI sieht ja aus wie neu, wo hast den denn her?
Das Cabbi kennen wir ja auch schon ist cool das Teil, die Felgen kommen auch super.
Das Cabbi kennen wir ja auch schon ist cool das Teil, die Felgen kommen auch super.
Den GTI habe ich in Österreich gefunden. Stand über 30 Jahre trocken gelagert und wurde dann vom Vorbesitzer komplett restauriert. Original erst knapp 80.000 km, letzte Zulassung 1983. Eigentlich wollte ich mir den nur ansehen, aber da war es schon passiert. Jetzt muss ich den Gürtel etwas enger schnallen :p
Im April geht es zur Vollabnahme zum TüV und dann nach 83 zunächst einmal mit Saisonkennzeichen endlich wieder auf die Straße. Langfristig werde ich mich dann um ein H Kennzeichen bemühen.
Im April geht es zur Vollabnahme zum TüV und dann nach 83 zunächst einmal mit Saisonkennzeichen endlich wieder auf die Straße. Langfristig werde ich mich dann um ein H Kennzeichen bemühen.
Zuletzt geändert von chreck78 am 15.03.2015, 13:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Ja in Österreich haben die alles, bei mir in der Gegend steht irgendwo noch ein GTI G60 Edition Blue mit unter 100tkm, auch aus Österreich geholt, auf Bildern sah der aus wie neu, wollte mir aber nicht verraten, wo der steht.
Nen H-Kennzeichen wäre natürlich noch besser.
Nen H-Kennzeichen wäre natürlich noch besser.
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Cabbi ist scheee! Aber der 1er ist der Hammer. Daumen hoch und zeig ruig mehr von den 2.
Re: chreck78 g1c & 78er GTI
TÜV ohne Mängel bestanden und dann gleich ab zur Zulassungsstelle
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
sehr schön das das gt 178 ne bedeutung
Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Denk dir die 1 einfach als I
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Moin warum haste den schön wagen auf h zugelassen
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Du meinst warum nicht? Habe es versucht, aber der Gutachter hat bei Fahrwerk und Felgen nicht mitgespielt, was ich ihm nicht verübeln kann. Für das Fahrwerk hätte allerdings ein Vergleichsgutachten eines x-beliebigen Gewindefahrwerks aus den ersten 10 Jahren, also bis 1988, für den 1er ausgereicht. Aber selbst das war auf die schnelle nicht aufzutreiben. Wollte ihn erst einmal auf die Straße bringen, aber werde mich jetzt mal in Ruhe darum kümmern.
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
ein traum herlich
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Wow....
Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Ja, ich muss aufpassen, dass der Ice diesen Sommer nicht zu kurz kommt
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Auch mal hier ein kleines Update:
Habe den GTI hinten etwas tiefer gedreht, so dass er jetzt vorne und hinten gleich hoch steht und aus einem Restbestand neue, originale Hella Rückleuchten erstanden. Nächste Saison soll es dann neue Felgen geben: BBS RS 098 in 16".
Habe den GTI hinten etwas tiefer gedreht, so dass er jetzt vorne und hinten gleich hoch steht und aus einem Restbestand neue, originale Hella Rückleuchten erstanden. Nächste Saison soll es dann neue Felgen geben: BBS RS 098 in 16".
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
polier sie etwas das wirkt dann sau gut
- festerbestertester
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Re: chreck78 g1c & 78er GTI
Sieht astrein aus! Und in diesem Fall: pfeif` auf das H- Kennzeichen.
Gruß
Henning
Gruß
Henning